
[12월2일] 금요댓글이벤트 - 자전거 쉽게 타는 방법 ?
관리자2016.12.01 23:54조회 3629
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댓글 86
SPOMAN2016.12.02 00:13재미있는 정보네요~
0과12016.12.02 00:17금방 느낄수 있는 차이죠!
자일리톨2016.12.02 00:58뒤에서 힘을 비축할려면 그만큼 실력이 있어야지만 할수 있는 기술이라 초보자는 불가능하죠~
bassist2016.12.02 06:11ㅎㅎㅎ 그룹라이딩 해보고프네요~
minsunam2016.12.02 08:12얼마나 짜릿 할까요?
건강미인2016.12.02 08:15뒤에서 타면 불안해서 앞에서만 타려고 했었는데 ㅎ 이젠 후미에서 타야겠네요~^^
운수대통2016.12.02 08:24후미가 1등 까정 나오기는 바람영향도 있지만,힘을 아끼는 테크닉도 고수이지요!물론 프로들~~
posoo2016.12.02 08:34알고는 있었지만 자일리톨님 의 말씀대로 아마추어한테는 이론에 불가 하더라고요 ~~
무한질주2016.12.02 08:36드레프리팅이 장거리 라이딩시에는 체력소진에 도움이많이 됩니다 돌발상황시 충돌위험이 있기에 긴장하여야 합니다~ㅋ
행운유수2016.12.02 08:43좋은 자료입니다.
말보로맨2016.12.02 08:54떼라이딩 ~ 초지일관 후미를 지켜주는 회원이 ... 진정한 봉사자입니다 ~ ^^
싱글고2016.12.02 08:56팀 라이딩의 중요성!
카본킴2016.12.02 09:12오호 !!! 맞바람 구간에서, 선두에서 한 참 달리는데 뒤에서는 여유롭게 따라와서 진이 빠진적이있었는데 ㅋㅋㅋ 앞으로 뒤꽁무니만 따라 다녀야겠슴다 ㅎㅎㅎ
터보2016.12.02 09:14유용한정보 감솨~
왕리친2016.12.02 09:321등 줄에는 무조건 들어가 있어야 하는 군요~
낙엽소리2016.12.02 09:32좋은 정보 감사합니다~^^
정이유니2016.12.02 10:05오늘도 잘 배우고 갑니다~
up하게2016.12.02 10:06꿀재미네요
관악산2016.12.02 10:07ㅎㅎ정보갑사함니다
雪馬~~2016.12.02 10:08그나저나 저렇게 바짝 붙어서 어떻게 달려요? 부딛힐까봐~~ ㅎㅎㅎ
럭비공22016.12.02 10:08프로 선수들에겐 적용되겠지만 초보들 라이딩시에 애들을 뒤에세우면
위험해요 아빠가 애들을 앞세우고 지켜주는게 안전합니다 ~~
자전거천국2016.12.02 10:16실제 동호회 라이딩시에는 선수들처럼 뒤에 받짝붙어서 라이딩하지 않으니 상관없을듯?
쉐보레R72016.12.02 10:19아주 좋은 정보입니다. 제가 동호회 활동을 하면서 보니 자전거 입문자는 선두 주자 바로 뒤에 세워서 달리게 합니다. 그 이유는 선두가 바람을 막아주고 입문자는 그 뒤에서 바람막이를 앞세워서 가기 때문입니다. 만약 입문자를 맨뒤에 배치할 경우 앞에있는 사람들이 빨리 달리게 되면 맨 뒤에 있는 입문자는 앞사람을 따라가려다 체력이 고갈되어 금방 지치기 때문에 선두 바로 뒷자리, 즉 2번째 자리에 배치한다고 배웠습니다.. 이 영상은 매우 흥미롭네용~~~
오르카2016.12.02 10:23하지만 초보자가 무슨 수로?.... 이건 숙련된 라이더 아니면 쓸 수 없는 기술 아닌가요?
방포2016.12.02 10:28맨날 꼴찌...
멋진준2016.12.02 10:31어쩐지,,, 저만 항상 힘들었다는,, ^^;;
와이즈맨2016.12.02 10:40자동차나 자전거나~
와인먹자2016.12.02 10:44그룹라이딩을 안해봐서?..
Baroque2016.12.02 10:48알고는 있는 정보였는데, 구체적인 수치까지는 몰랐네요.
그런데 이 수치는 앞뒤 간격이 얼마나 떨어져 있다는 것을 기준한 것일까요? 아무튼 간격이 벌어지면 효과는 떨어지겠지만...
골드2016.12.02 10:57여러 상황하에서도 앞뒤간격 (앞차 뒷휠과 뒷차 앞휠간격)한뼘 이내
기본 속도 30 이상을 계속 유지 할 수 있는 선수급에서만 가능한 것입니다.
속도가 빨라질수록 공기저항은 제곱으로 늘어 나며 드레프팅 효과 또한 그리 늘어납니다..
위의 내용은, 일반 동호인들은 물론 일반 라이더들로 하여금
다중 교통사고를 유발 시키게 하는 매우 위험천만한 전달이 아닐까 생각해봅니다.
선수들의 세계는 일반라이더들과는 많이 틀립니다.
근효짱2016.12.02 11:01일명 피빨기..... 않좋습니다. 그러다가 분리봉 받아 강냉이 많이 털리죠 ㅠㅠ
mutter98742016.12.02 11:08드래프팅이 쉽지않습니다...
언제나 즐겁고 안전한 라이딩을 바라며~
*최박사2016.12.02 11:15선두가 후미에 있는 사람보다 에너지가 많이 소비 한 다는 건 알고 있었지만,
이렇게 차이가 나는 줄은 몰랐네요 ㅎ
하늘을나는자전거2016.12.02 11:21좋은정보 감사 합니다..^^
좋은생각황병준2016.12.02 11:24이런 라이딩 해보고 싶지만
현실은 ㅋㅋㅋ 그래도 좋은 정보네요
까멜레옹2016.12.02 11:44그래서 자전거 일렬로 타고가는거 보면 앞뒤사람들이 순서대로 바꾸어가면서 타는거였군요.
마도사간달프2016.12.02 12:05딴 시각으로 볼께요
우리나라는 자전거 쉽게 못타요 ...
우습게 여겼다가 큰일납니다.
자전거 전용도로 시내는 없죠 ...
인도에서도 . 차도에서도 . 자전거는 천덕꾸러기
자전거 법률이 거의 없습니다 .
nicekiller2016.12.02 12:08음... 이건 일정정도 수준이 되는 사람들 애기일듯~
선두가 100% 달릴때 뒤에선 사람들이 낙오한다면.......?
어느정도 수준이 비슷한 사람들끼리 장거리를 갈때 상황일것 같네요.
일반 마실라이딩이나 출퇴근 정도라면 중간에 서는게 안전이나 여러방면에서 좋을듯 합니다~
sky-lee2016.12.02 12:37자전거 타는 수준이 같을 때는 괜찮지만 뒷 사람이 초보일 때는 속도 맞추기가..........
향이엄마2016.12.02 12:37ㅎ그렇군요...알고갑니다.ㅎ
해랑2016.12.02 12:51자전거 뿐 아니라 마라톤에서도 같은 효과를 볼수 있습니다. 그룹 지어 달릴때 뒤쪽에 붙어서 달리면 4분의1의 힘을 절약할수 있죠.
uptiger2016.12.02 12:52맞바람 불때면 정말 선두가 힘들죠
지포반2016.12.02 14:13그렇긴 하죠,
근데요 제경우, 조건이 약1M이내 더군요.
그리고 속도 30이상은 되어야 약간 있구요.
40이상선 거리도 연장, 확실히....단체연습 서로 하는 이유겠죠...
따라서, 프로가 아닌,,,,
속도25이하 거리2M이상 등,
동호인수준에선 별반 효과 없을 듯 합니다만...
배가본드2016.12.02 14:53감으로는 알고 있었지만 과학적으로 보니 더욱 재미있네요... ^^
아로빈2016.12.02 15:18우리 팀은 선두가 워낙 강력해서 혼자 치고 나가는 바람에 2번째 라이더가 죽음이죠. ㅋㅋ
remedy2016.12.02 15:57뒤에서 피 빨어 먹는 재미가 솔솔하죠. ㅎ
양말져지2016.12.02 16:51장거리 라이딩에서는 맨 뒤에서 쳐지는 사람 챙기는 후미가
재일 힘들때도 있지요 ...
가끔은 함께 대오에서 낙오해선 길을 잃고 해메기도 한답니다~ ㅎㅎ
르네2016.12.02 17:03ㅋㅎ
꾀돌이였군요~
매니아2016.12.02 20:02초보자가 그룹 라이딩 후미에 위치하여 라이딩 하면서 긴장을 풀어서는 안된다.
항상 앞 사람의 행동을 주시하여야 사고가 안난다.
QQQQ2016.12.02 20:06확실히 이건 조심해야 합니다.. 이렇게 타는 분들이나 지나가는 분들 모두...
짜장뿌까2016.12.02 20:10자전거타는것도 요령이네요
하모2016.12.02 21:02이런 과학이 숨어있었네요
광야시랑2016.12.02 21:42슈퍼맨 자세 해야죠 ~ㅎㅎ
왈순아지매2016.12.02 21:43기다리는 자가 승자!
나빌레라2016.12.02 21:52내가 뒤에서 달린것은 추진력을 얻기 위한 것이었다!
닷컴주름2016.12.02 21:53필승전략이네요.
별헤는자전거2016.12.02 22:04마음 맞는 라이딩 그룹 있으면 좋지요^^
윈드스플리터2016.12.02 22:05유체역학이네요!
감사뿐2016.12.02 23:53자전거 쉽게 타는 과학적인 원리가 있네요.
young2016.12.03 00:16그렇군요
앞쪽에서면 시야가 롹보되어서 좋은줄알았네요
문가이버2016.12.03 04:14초보자는 그림에서 보는 것 정도의 속력도 내지 못하기 때문에 무의미하고 할 뿐더러, 프로선수들처럼 가까이 붙는 것이 위험하기 때문에 절대 위험한 행동이라고 생각합니다.
rjqnrdl2016.12.03 06:15솔로 라이딩만 하는 저는 ... ,
온 몸으로 바람을... 흑흑 ㅜㅜ
월드컵2016.12.03 10:24숨겨진 에너지 세이브의 비밀을 잘 정리하였네요.
마라톤에서도 비슷한 경우가 적용 되겠네요. ^^
태풍최2016.12.03 11:24허걱 그렇군요??? 재밋게 봤네요~~
TOM2016.12.03 11:45대충은 알고 있었지만, 숫치로 알려주니,
이해가 빨리되네요/ㅎ
TOM2016.12.03 11:49맨날 꼴치?
제가 그런데...제하고 똑 같은 분이 계시네요? ㅎ
GardenK2016.12.03 12:26정말 멋있게 잘 만든 영상이네요~
포도원지기2016.12.03 16:39그런데 이런 분석은 누가 하는것인가요?
어느것도 전문분야는 노하우가 숨겨져있군요
잘 봤습니다.
plllllq2016.12.03 17:13유익한 정보긴한데 실제적으로 동호인수준에서 효과가 어느정도일지...
쭉가자2016.12.03 17:32이래서 앞리더가 힘이 듭니다.
기술원2016.12.03 23:21수치를 보니 놀랍습니다!
유용한 정보네요~~
바이다2016.12.04 09:01동호회 가면 잘타시는분이 사고 예방 때문에 후미에 있는 경우도 많더군요
안젤라2016.12.04 16:59저 같은 경우은 특히 맞바람이 불 때에는 항상 선두에서 달리지 않고 살짝 뒤로 빠져 뒤에서 따라 가곤 합니다
그리고 언젠가 차 간 거리를 유지하지 않고 바짝 뒤따라 가다가 앞에 사람이 급정거하는 바람에 미쳐 피할 수도 없이 함께 넘어지는 사고를 당한 적이 있습니다
우리 같이 아마추어들은 차 간 거리 유지하면서 안전하게 뒤따라 가는 게 상책입니다.
moons2016.12.05 08:55피빨기의 과학적 증명!
이영호2016.12.05 09:55그렇군요
산보2016.12.05 21:36여럿이 같이 타면 정말 좋은게 이거 뿐이겠습니까?
그렇지만 일반 동호회에서 앞차와 너무 가까이 붙는 친구들은 본인이야 힘 않들고 좋은 점도 있겠지만 만일의 사고 대비해서 자전거 길이 반 ~ 하나 정도의 거리를 두는것이 좋을 성 싶더군요.
너무 가까이 붙는 친구 앞에 달리기 정말 부담 스럽습니다!
sosoroso2016.12.05 21:41좋은정보네요~
독거잔차2016.12.06 08:46팀플레이의 정수 입니다~~
역쉬 순간스피드는 스프린터 입니다~~ㅎㅎㅎㅎ
뛸거유유2016.12.06 11:55한수 배움니다...
리치2016.12.06 12:23역시 뒤가 편하군요... 늘 뒤에서 타고 싶은데....
그게 자꾸 앞으로 내 몰리더라구요...
과학적 이유가 있었네요..
로드박2016.12.06 22:04앞에 선두는 라이딩경험이 많은사람이 리더가되어야한다고 생각....
트리니티2016.12.07 21:47제가 잘못알고 있었네요
뒤에 따라가는게 공기의 저항을 좀 줄이는것 빼고는 더 힘들거라고 생각했는데
아니었군요
실전에서 한번 느껴보면 알겠네료 ^^
코리2016.12.08 23:48뒤에서가면 좀 불안하던데요
이상재2020.05.11 16:35재생이 안되는데 어떤건지는 알겠네요.
관리자2020.05.11 20:21회원님~ 영상을 다시 살려놨습니다.
자전거 시합에서 '드래프팅'이라는 기술을 의미하기도 합니다.
앞사람의 피를 빤다 하여 '피빨기'로 통하기도 합니다.
감사합니다. ^^
이상재2020.08.24 10:47맨앞에 사람과 맨 뒤에 사람이 제일 힘들죠.
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